Durch die einzigartige 3D-Messtechnik der FWA 4630 wird automatisch und mit höchster Präzision gemessen. Hohe Reproduzierbarkeit der Ergebnisse sorgt auch bei Wiederholungsmessungen für Sicherheit und Kompetenz.
Die robuste und ergonomische Konstruktion ist bis ins Detail auf die praktische Handhabung im Werkstattalltag ausgerichtet.
Die Vorteile:
•Verkürzte Rüstzeiten
•Durch einfaches Anbringen der leichten Messtafeln und des Messwertaufnehmers wird Zeit gespart
•Schnelle Messung bei hoher Genauigkeit
•Rollende Felgenschlagkompensation zügig und gleichbleibend; genau an allen 4 Rädern gleichzeitig, ohne das Fahrzeug anzuheben
•Konzipiert für den harten Werkstattalltag
Robust, sicher und mobil im Werkstatteinsatz:
•Ergonomische, stoß- und schlagfeste Bauweise mit elastischem Kunststoffgehäuse (aus geschäumtem Polypropylen): Das bringt Sicherheit für Mechaniker, Fahrzeug und Messtechnik
•Resistent gegen Öle und Kraftstoffe
•Die sensiblen Messwertaufnehmer sind durch einfache Messtafeln ersetzt. Auf Elektronik am Rad kann daher verzichtet werden
•Das integrierte Sturz- und Spreizungspendel in jedem Messwertaufnehmer sichert die absolute Referenz zur Schwerkraft mit daraus folgender hoher Reproduzierbarkeit der Messwerte
•Das eingebaute einzigartige Referenzsystem ermöglicht den mobilen Einsatz der Messwertaufnehmer
•Geringer Arbeitsplatzbedarf
Quelle: Bosch
Kfz Messtechnik GmbH
München, Gernlinden, PKW-Rahmen
Bosch FWA 4630
Die Lenkradeinstellwaage
Die Lenkradeinstellwaage mit elektronischer Neigungsmessung RNW 2009 wird mit Hilfe einer gebrauchsmustergeschützten Stützvorrichtung mit 4 Anschlagsrollen im Innern des Lenkrads formgerecht an dessen Durchmesser angepasst.
Zwei starke Federn ermöglichen das feste Anliegen der Lenkradeinstellwaage am Lenkrad. Die aktuelle Winkellage wird auf einem Display angezeigt. Dieser Wert kann zur Auswertung auf einen Computer über eine eingebaute USB-Schnittstelle übertragen werden.
Beschreibung:
Die Lenkradwaage mit elektronischer Neigungsmessung RNW 2009 zeigt die aktuellen Winkelwerte des Lenkrades an. Überschreitet der aktuelle Winkelwert einen bestimmten vorab eingestellten Toleranzwert (maximal ±5°) fängt das Gerät an zu piepsen.
Technische Daten:
•Winkelmessbereich: ±30°(wahlweise ±80°)
•Genauigkeit im Bereich von 0° bis 30°: ±0,1°
•Automatischer Nullpunkt
•Lenkradneigung max. 45°
•Tasten für Messwertspeicherung und Dämpfung der Anzeigewerte
•USB-Schnittstelle zur Datenübertragung *) und zum Software-Update Nenntemperaturbereich: +10° C bis +45° C
•Spannungsversorgung: eingebauter Lithium-Ionen-Akku 910 mAh Schnelllademodul. Ladezeit ca. 3 Std., Betriebsdauer mit Display-Hintergrundbeleuchtung ca. 20 Std.
*) Datenformat/Protokoll kann nutzerspezifisch angepasst werden.
Kfz Messtechnik GmbH
Fahrwerkanalyse, Laser-Rahmen
Die Lenkradeinst
Romess Neigungsmesser
Mit dem Gerät wird das Fahrzeugniveau über die Stellung der Querlenker bzw. Antriebswellen oder Auflageflächen in Winkelgraden erfasst. Den ermittelten Winkelwerten (in Grad dezimal) können dann die Einstellwerte für Sturz, Nachlauf und Spur zugeordnet werden. Bei der Messung von Auflageflächen erhält man die Winkelabweichung zum Horizont, z.B. beim Ausrichten oder Überprüfen einer Achsmessbühne. Das elektronische Messgerät dient auch zur Erfassung des Knickwinkels eines Triebstranges. Es werden mit dem Gerät folgende Winkel erfasst: Absolutwinkel des Getriebes, der Gelenkwellen (1+2, bzw. 3 bei z. B. Rettungsfahrzeugen) und des Hinterachsmittelstückes.
Beschreibung:
Anwendungsbeispiel Vorderachse:
Um die Neigung der unteren Querlenker zu erfassen, ist lediglich eine einfache Adaptionsplatte (3) notwendig. Mittels dieser wird eine definierte Auflagefläche für den Neigungsmesser (1) geschaffen. Adaptionsplatte (3) in der Aussparung am linken unteren Querlenker einsetzen und ausrichten. Neigungsmesser (1) aufsetzen (anzeige erfolgt über das Display des Bedienteils) und gemessenen Wert speichern. Arbeitsschritte am rechten unteren Querlenker wiederholen.
Anwendungsbeispiel Hinterachse:
Die Neigung der Hinterachswellen wird über die Kegelkonturen des Neigungsmessers erfasst. Ansicht von Fahrzeugmitte zur linken Hinterachswelle. Neigungsmesser (1) direkt von unten auf die linke Hinterachswelle aufsetzen und gemessenen Wert speichern. Arbeitsschritt an der rechten Hinterachswelle wiederholen.
Technische Daten:
•Sensor zur Messung von 2 Ebenen: Mikroprozessor gesteuert
•Messbereich: +/-15,5°horizontale Ebene (x-Fahrtrichtung)
•Auflösung: 0,10° (Neigungsmesser) +/-7,5°vertikale Ebene (y-quer zur Fahrtrichtung) 0,02° (Knickwinkel)
•Linearität: 0,035 % Messgenauigkeit: 1 %
•Temperaturbereich: 0-70°C
•Schnittstelle: RS-232, USB
